Ailerons FCS II PERFORMER PC CARBON TRI FINS – Large

Description des Ailerons FCS II PERFORMER PC CARBON TRI FINS – Large

 

Aperçu

UNE CONSTRUCTION PLUS LÉGÈRE. SENSATION DOUCE.

La nouvelle série PC Carbon Essential utilise un mélange supérieur de tissus de carbone et notre construction ultralégère AirCore offre un flex plus tolérant afin d’obtenir une accélération plus rapide au démarrage et une sensation plus douce dans les virages.

Conçu pour un équilibre entre vitesse, flow et réactivité.
Gabarit proportionnée avec Inside Foil Technology (IFT: Technologie de profil intérieur).
Idéal pour les surfeurs qui recherchent un aileron fiable et polyvalent alliant vitesse, maniabilité et fluidité entre les virages.
Nouveau Flex Linéaire : L’action 3D Twist and Roll offre une sensation plus douce.

 

Conditions idéales

Un large éventail de conditions allant des beach breaks aux point breaks.

 

Types de planches

Conçu pour s’adapter au système FCS II.
Recommandé pour tous types de planches.

 

Famille d’aileron

Performer : Trouvez l’équilibre. Un équilibre entre vitesse, flow et réactivité.

 

Performance Core Carbon

Notre nouvelle construction PC Carbon avec ‘Linear Flex’ produit une action de torsion et de roulis en 3D qui donne un aileron rapide, super réactif et beaucoup plus souple dans les virages. Les ailerons PCC conviennent au surf rapide et sont favorisées par les surfeurs plus avancés qui aiment effectuer des virages explosifs sur les parties critiques de la vague.

Les nouveaux ailerons PCC Essential Series ont été construits en utilisant la technologie AirCore, qui est un noyau en mousse de polyuréthane pressée qui imite la feuille géométrique de l’aileron. Avec AirCore, nous pouvons fabriquer un aileron beaucoup plus léger grâce à une manipulation totale du flex

La composition interne carbone est conçue spécifiquement pour s’adapter à chaque gabarit, et en passant à la résine époxy et en ajoutant un sergé de carbone à la base, nous avons obtenu un modèle de flex plus tolérant. La rigidité dans la moitié inférieure de l’aileron améliore la conduite et l’accélération à partir du take-off, et la partie supérieur de l’aileron plus flex donne une sensation plus douce et plus prévisible lors des virages.